رافعة شوكية ديزل كبيرة السعة من 15 إلى 20 طنًا FD150-200

رافعة شوكية تعمل بالديزل بوزن 15000-20000 كجم من طراز FD150-200

زونو 15-20 طن رافعة شوكية ديزل ثقيلة مزودة بشاحن توربيني هي جهاز مناولة عالي الأداء ذو ​​قدرة تحميل وقوة فائقة. بفضل هيكلها المقوى وأنابيبها الهيدروليكية، فهي مقاومة للصدمات ودرجات الحرارة العالية، ما يجعلها مثالية للعمل الشاق في الموانئ وأحواض بناء السفن.

التفاصيل والمزايا

1. هيكل قاعدة العجلات الموسع والثقل الموازن عالي الكثافة يمنعان الاهتزاز؛ الكابينة شبه المغلقة مقاومة للغبار وتقلل الضوضاء في ظروف الموانئ القاسية.

2. يعتمد الصاري المتكامل السميك المطروق على سبائك فولاذية عالية القوة للحفاظ على الاستقرار الهيكلي تحت الأحمال الثقيلة للغاية.

3. يحقق المحرك المزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي احتراقًا كافيًا للوقود لضمان إنتاج طاقة مستقر في ظل درجات الحرارة العالية والأحمال الثقيلة.

4. يتميز النظام الهيدروليكي الثقيل ذو الدائرة المزدوجة بتخفيف ضغط الحمل الزائد والتخميد الثلاثي لضمان محاذاة دقيقة وخالية من الصدمات للحمولة.

5. نظام العادم المحسن Euro 3 يقلل من الدخان؛ أجزاء منع التسرب المستوردة تقاوم التآكل والتسرب في بيئات الضباب الملحي الساحلية.

طلب

1. ساحة بناء السفن الصناعية: تنقل الهياكل الفولاذية للسفن ومكونات سطح السفينة؛ ويتكيف الهيكل المقاوم للتآكل مع عمليات بناء السفن الرطبة في الهواء الطلق.

2. مصنع معالجة الصهر: يقوم بنقل سبائك المعادن عالية الكثافة ومواد الفرن؛ ويضمن عزم الدوران العالي قيادة مستقرة على الطرق الوعرة الصلبة.

3. مركز الخدمات اللوجستية عبر الحدود: يقوم بتحميل الحاويات الثقيلة للغاية والمعدات الصناعية الكبيرة لتقصير دورات المناولة وتحسين الإنتاجية اللوجستية.

4. مصنع المكونات الخرسانية مسبقة الصب: ينقل أجزاء الخرسانة مسبقة الصب ومواد بناء الجسور؛ ويضمن الصاري المقوى التكديس الآمن على مستوى عالٍ.

التعليمات

1) هل الرافعة الشوكية التي تزن 20 طنًا مناسبة للعمليات المتواصلة في الموانئ؟

يدعم هذا النظام التشغيل بنظام المناوبات على مدار 24 ساعة مع نظام تبديد حرارة موسع، ويتميز بانخفاض معدل الأعطال وسهولة الصيانة.

2) ما هو مركز التحميل القياسي؟

يبلغ عرض مركز التحميل القياسي 600/900 مم، بينما يبلغ عرض مركز التحميل المخصص 1200 مم، وهو مناسب للمنصات الثقيلة ذات العرض الإضافي.

3) هل يمكن تركيب ملحقات مثل مبدلات السرعة الجانبية؟

تدعم واجهة الصمام متعدد الاتجاهات المحجوزة ملحقات مخصصة تشمل محولات جانبية وموزعات حاويات.

4) ما هي مواد التغليف المستخدمة للشحن البحري؟

تعتمد هذه التقنية على طبقة مقاومة للصدأ وتثبيت الإطار الفولاذي لشحن الحاويات لتجنب التآكل والاصطدام.

5)ما هي دورة صيانة المحرك التوربيني؟

يلزم إجراء صيانة دورية كل 250 ساعة؛ ومن السهل شراء الفلاتر الأصلية العالمية من الخارج.

6)ما هي أقصى زاوية تسلق تحت الحمل الكامل؟

تصل زاوية الصعود عند التحميل الكامل إلى 32 درجة على الطرق المستوية الصلبة، مما يسمح بالتكيف مع منحدرات الأرصفة والمصانع.

7)هل يدعم النظام تخصيص الآلات الموسيقية الإنجليزية؟

تُعد الأدوات الإنجليزية قياسية؛ أما لوحات المعلومات العربية والإسبانية فهي اختيارية للمشغلين العالميين.

8)ما هو الوزن الميت للرافعة الشوكية؟

يبلغ الوزن الميت حوالي 29 طنًا مع وجود ثقل موازن كافٍ لتحقيق استقرار أعلى من الرافعات الشوكية العادية ذات الحمولة الكبيرة.